Die in den letzten Tagen explosionsartig um sich greifenden Diskussionen sind durchaus nachvollziehbar, die Aufregung verständlich. Allerdings sind sie in den meisten Fällen deutlich überzogen. Der rationelle Kern besteht darin, dass die CIAM dieses Problem schon seit vielen Jahren diskutiert. Die CIAM als höchste Instanz des Modellflugs in der FAI hat sogar die Pflicht, heranreifende Probleme auf die Agenda zu setzen. Die Vielzahl der WM-Klassen, die z. Teil geringen Teilnehmerzahlen sowie auftretende Schwierigkeiten beim Finden von Veranstaltern sind Fakten, mit denen sich die CAIM auseinandersetzen  muss. Nicht zuletzt auch die Qualität der durchgeführten Veranstaltungen war immer häufiger Anlass zur Kritik seitens der Piloten und Offiziellen. Auch haben sich schon wieder neue Klassen auf den Weg der Anerkennung als offizielle und WM-Klasse gemacht. Auch hier stößt also das Wachstumsmodell an seine Grenzen. Dazu gibt es zu allem Unglück auch noch Nationale Aero Clubs, die ihre jeweiligen Nationalmannschaften in nennenswerter Weise finanziell ausstatten, was natürlich mit einer hohen Zahl von WM in Konflikt gerät. Dass es nun Bruno Delor vorbehalten war, mit seinem Papier die Diskussion in eine erweiterte Öffentlichkeit zu tragen, ist reiner Zufall. Auch andere CIAM-Delegierte machen sich nicht weniger provokante Gedanken, die je nach nationalem Interesse naturgemäß unterschiedlich ausfallen. Kein Nationaler Aero Club wird WM-Klassen abschaffen wollen, in denen er besonders erfolgreich ist. Selbiges gilt aber auch umgekehrt. Natürlich geht es immer um das Wohl des Modellflugs, manchmal aber auch um nationale Interessen……Dass das Problem öffentlich bekannt wurde, ist auch kein Ergebnis eines irgendwie investigativen Vorgehens einiger Weniger, sondern ganz normale Praxis der CIAM, ihre Agenda im Vorfeld ihrer Tagungen zu veröffentlichen. Also ein ganz normaler Vorgang. Dass die CIAM nun ihrerseits nicht immer und sofort auf öffentliche Diskussionen reagiert liegt daran, dass sie  keine BILD-Zeitung, sondern eine seriöse Veranstaltung ist. Und es gibt auch keinen Grund, das aufgeworfene Problem zum Gegenstand leicht durchschaubarer Verschwörungstheorien zu machen. Man bemerkt die Absicht und ist (trotzdem nicht) verstimmt! Unsere FAI-Delegierten sind auf der Höhe ihrer Aufgaben und mit dem Problem bestens vertraut. Wir dürfen Vertrauen haben.

Man kann auf der FAI-Seite nachlesen, dass bei dieser Frühjahrstagung zu diesem Thema keinerlei Entscheidungen fallen werden. Und schon gar nicht zu Lasten von Klassen, die derart gut „im Saft“ stehen wie F3B und wenn auch erst neu im Geschäft auch die WM-Klasse F3F. Solange wir selbst attraktive und gut besuchte internationale Meisterschaften und FAI-Wettbewerbe veranstalten, werden wir keine Probleme bekommen. Es liegt also zum größten Teil an uns selbst. Denn „Im Anfang war die Tat“, nicht das Wort. Auch hier irrt die Bibel!

Franz Demmler/ 13.03.2013

F3B and F3F- World Championships in danger?

The bursting discussions of the last days are absolutely understandable, also the excitement about it. But they are mostly exorbitant. The main point is that CIAM has been discussing this problem already for years. The CIAM as the highest instance of aero modeling in the FAI even has the obligation to set forthcoming problems on its agenda. The variety of World-Championship classes, the partly low number of participants as well as occurring difficulties to find organizers are matter of facts that CIAM also has to deal with. Last but not least also the quality of the held events has led to criticism pilot- and official-side. Also new classes are on their way to be accepted as official World-Championship class. Even there the increase model has its limits.
Not being the only ‘disaster’, there are national Aero Clubs who financially equip their national teams in an important way which leads to a conflict with a high number of World Championships. That Bruno Delor has reserved his right to bring the discussions to another publicity, is by sheer accident. Even other CIAM delegates do not make less provocative thoughts which are different depending on each public interest.

No international Aero Club is going to abolish World Championship classes, in which they are exceptionally successful. Same counts for the other way around. Of course it is always the general good of aero modeling which counts, but sometimes it is also the national interest. This problem being published is not a result of investigative behavior of certain people, but the simple practice of CIAM, to publish their agenda before there conferences. Simply a normal procedure.

The CIAM does not react always and immediately to public discussions, which has one reason: It is no ‘Daily Mirror newspaper’ but a serious activity. Furthermore there is no reason to make the upcoming problem as the object of an obvious ‘complot’. Everybody can see the intention and is (not even) displeased. One can see on the FAI website that there will not be any decisions on this topic at this springs conference. Not even for successful classes such as F3B and F3F (even if new in business).
As long as we – ourselves – organize attractive and well-attended international championships and FAI competitions, we won’t have any problems. It is mainly in our hands though.

‘At the beginning, there was the action’, not the word. Even here the bible is wrong.

Franz Demmler/ 13.2.2013

Nachdem mit André Austen zu Beginn des Jahres ein neuer Referent für die Klasse F3F sein Amt angetreten hat, gibt es nun auch einen neuen Aktivensprecher. Klaus Brettner wurde mit großer Mehrheit in dieses Amt gewählt. Herzlichen Glückwunsch und viel Erfolg!

F3B- und F3F-Weltmeisterschaften in Gefahr? F3B- and F3F-World-Championships in danger?  - 13.03.13 13:48
In den letzten Tagen gab es in der Szene viel Aufregung über die angebliche Absicht der CAIM, die Weltmeisterschaften in den Klassen F3B und F3F abzuschaffen. Dazu hier ein Zwischenruf von Franz Demmler
WORLD-CUP "German Open F3F 2013"  - 22.01.13 22:13
Vom 4.-6.Oktober 2013 findet am Kap Arkona auf der Insel Rügen die "Offene Internationale Deutsche Meisterschaft F3F" statt. Der Wettbewerb ist gleichzeitig Bestandteil des FAI-World-Cups und Pflichtwettbewerb zur Deutschen Rangliste F3F des DAeC. Anmeldungen sind ab sofort möglich. Ausschreibungen hier>>>>> The German Aero Club (DAeC) invites all pilots to participate in the FAI World Cup " German Open F3F 2013". Event-Notification here>>>>  Meldeliste /Inscription list
Endstand der Rangliste F3F des DAeC und Qualifikation zur EM 2013 in Donovaly /Slovakei  - 22.10.12 17:32
Mit der Rangliste F3F 2012 steht nun auch fest, wer Deutschland bei der F3F-EM 2013 in Donovaly/Slovakei vertritt. Hier die Ergebnisse>>>>>
FAI WORLD CHAMPIONSHIP FOR SOARING MODEL AIRCRAFT F3F 2012  - 2.10.12 20:30
The 1st FAI World Championship for Soaring Model Aircraft F3F is over. Here you find the World Champs-Homepage    Es ist nun auch endlich gelungen, ein brauchbares Video der Eröffnungszeremonie am Kap zu veröffentlichen >>>>>>
FAI WORLD CUP "GERMAN OPEN F3F" 2012   - 1.10.12 16:57
Auch in diesem Jahr gab es wieder die GERMAN OPEN F3F. Der Wettbewerb war  Teilwettbewerb der erstmalig stattfindenden World Cup Serie der FAI . Ergebnisse/Results Service: Bericht von Franz Demmler und Ergebnisse des F3F World-Cups in Gdansk English Version