2011-11-12 Winterliga

Winterliga

Ein schöner Tag!

So, nun haben auch wir unseren ersten Winterliga-Wettbewerb gemacht. Und er war erfolgreich, wenn auch mit Hindernissen. Windstille am Morgen um 6 Uhr ließ schon Probleme erwarten, war das doch genau das Gegenteil von dem, was uns alle Wetterberichte versprochen hatten. Am Hang stellte sich schnell heraus, dass der Wind nicht nur schwächer als erwartet war, sondern auch soweit nach Süd-Südost gedreht hatte, so dass das Fliegen am geplanten und die ganze Woche über geprüften Hang nicht möglich sein würde. Der Vermutung, dass er im Laufe des Tages wieder stärker auf Ost drehen würde zum Trotz wurde kurzerhand entschieden, mit dem ganzen Tross direkt in den Steinbruch an die dortige Südkante umzuziehen. Dort war der Wind zumindest so stark, dass Absaufen in den Steinbruch (theoretisch) auszuschließen war. Wolkenloses und mildes Wetter sorgten für angenehme Stimmung. Die befürchteten Kältereize blieben aus. Und das Mitte November.

So begannen wir um 10:30 Uhr mit dem ersten Durchgang. Die Zeiten lagen von tiefen 60ern bis in die 80er hinein. Und so sollte das auch bis zum abschließenden 5. Durchgang bleiben. Thermische Schwankungen gehörten natürlich zum Geschäft, aber Glück und Pech verteilten sich gleichmäßig. Alle hatten ihren Spaß und wir sahen einige verwegene Flüge, vor allem von Siggi, der auch einmal im Hang einschlug. Im Steinbruch – und ohne Schäden! Und auch Friedmar Richter zeigte, dass ein Absaufer im Steinbruch mit Landung im Geröll nicht zwangsläufig zum Verlust des Modells führen muss. Der Kampf an der Spitze spielte sich ab zwischen den Teams Franken (Christian Fiedler, Rene Engelbrecht, Siggi Schedel) und dem Team TUD 1 (Andreas Herrig, Franz Demmler, Thomas Dylla). So gab es am Ende geteilte Freude, Christian Fiedler gewann die Einzelwertung von Andreas Herrig und Franz Demmler, in der Teamwertung siegte TUD 1 vor Franken und Herzebrock 1. Und nicht zuletzt möchte ich gerne erwähnen, dass mit Sebastian Reichert, Markus Wechette und Michael Gnegel einige neue junge Gesichter zu uns gestoßen sind. Willkommen im Club!

Natürlich sind wir glücklich, dass die Premiere gut verlaufen ist. Das Gelände hat Potential für alle Richtungen. Und durch Rekultivierungsarbeiten an allen Seiten des Bruchs tun sich in Zukunft noch ganz neue Perspektiven auf. Dass der Eigentümer unserem Anliegen aufgeschlossen gegenübersteht, gibt weitere Hoffnung.

Dank allen Helfern, die es sich, wie bei uns ja üblich – alte Schule -  trotz vereinfachter Winterligaregeln nicht nehmen ließen, ungefragt zu erscheinen und wie immer ihre Arbeit für die Piloten zu machen. Ich war angenehm überrascht.

Natürlich wären wir gerne in der Neuen Landschaft Ronneburg geflogen. Aber das haben wir und nun für das Frühjahr vorgenommen.

Franz/12.11.2011, 19:00 Uhr´

Runde 1   Runde 2 Runde 3  Runde 4   Runde 5  Gesamteinzel Teamwertung 

WINTERLIGA 2011/2012 (08.10.2011 bis 01.04.2012)

Ausschreibung

Für die Gesamtorganisation der Winterliga gelten folgende Regeln

1. Anmeldung erst nach öffentlicher Anmeldung per mail oder PN an den jeweiligen Veranstalter. Vorabmeldungen sind ungültig und werden nicht berücksichtigt.
Es werden nur Meldungen berücksichtigt, die Vor- und Nachname, Telefonnummer, e-mail und Frequenzen enthalten. Unvollständige angemeldete Piloten kommen an das Ende der Warteliste!!!

2. Ohne Versicherungsnachweis keine Teilnahme.

3. Startlisten sollten vorab nicht mehr veröffentlicht werden. Die Information der Teilnehmer erfolgt durch e-mail.

4. Jeder Veranstalter hat ein freies Kontingent an Startplätzen. Hier kann er Vereinsmitglieder, Helfer bei der Wettbewerbsausrichtung oder andere Wettbewerbsveranstalter bevorzugt setzten. Dieser Anteil der freihändigen Besetzung wird durch den Veranstalter eigenverantwortlich festgelegt und sollte höchstens 50 % der Startplätze betragen.

5. Die weiteren Startplätze werden nach Reihenfolge des Meldungseingangs belegt.

6. Sammelmeldungen werden bis zu 3 Piloten zugelassen (Teammeldung und aus ökologischen/ökonomischen Gründen >> Fahrgemeinschaften)

7. Da gerade im Winter das Wetterrisiko groß ist, wird ein Wettbewerb kurzfristig angesetzt. Dies ermöglicht auch Vereinen mit nur einer fliegbaren Windrichtung die Teilnahme!!!

8. „Bombardieren“ eines Veranstalters mit mails oder persönlichen Angriffe auf den Veranstalter können zu Wettbewerbsausschluss führen.


Geflogen wird nach den aktuellen FAI-Regeln der Klasse F3F mit „local rule’s“ der Veranstalter. Diese lokalen Regeln können beispielsweise die Nennung von mindestens 2 Frequenzen, Naturschutzauflagen oder auch das Besitzen einer Sportlizenz beinhalten. Wer die lokalen Regeln nicht erfüllt, wird zum Wettbewerb nicht zugelassen (ohne jede Diskussion – das Hausrecht hat Vorrang vor Einzelinteressen).

Folgende Eckdaten sollen für den Wettbewerb selber gelten:

Jeder Veranstalter ist frei in der Regelung der Wettbewerbsdurchführung und tut dies selbstständig und eigenverantwortlich. Bei wesentlichen Abweichungen behalten wir uns vor, den Wettbewerb nicht im Gesamtergebnis der Winterliga zu berücksichtigen. Dies soll nicht der Reglementierung oder Diskriminierung einzelner Veranstalter sondern nur einer gleichmäßigen Durchführung der Winterliga dienen.

1. Eintägige Veranstaltung
2. Maximal 25 Teilnehmer (um viele Durchgänge fliegen zu können)
3. Die erste Ankündigung des Wettbewerbs soll bei positiver Wetterprognose 4 -5 Tage vor dem Wettbewerb stattfinden, finale Einladung der zuvor gemeldeten Piloten dann 2 Tage vorher per persönlicher e-mail und/oder Nachricht im RC-Network. Die Entscheidung über die Durchführung des Wettbewerbs liegt ausschließlich beim Veranstalter und muss nicht begründet werden. Bereits angefallene Kosten, insbesondere Reisekosten werden nicht erstattet.
4. Der Veranstalter braucht nur die Wettbewerbsleitung zu stellen (incl. Auswertung), Equipment kann ggf. von Teilnehmern mitgebracht werden.
5. Die Wendemarken werden durch die Piloten besetzt.

Veranstalter/Vereine, die an der Winterliga interessiert sind sollten sich spätestens 14 Tage vor Wettbewerbsdurchführung bei Stefan Siemens melden. Dies dient dazu, einen geregelten Ablauf sicherzustellen und ggf. Hilfestellungen zu leisten. Bezweckt wird damit nicht eine übertriebene Organisations- und Regelwut! Eine Reihenfolge und Terminankündigung dient nur der Grobplanung und ist nicht verbindlich.

Ziel ist es, möglichst viele Wettbewerbe über das Winterhalbjahr (08.10.2011 bis 01.04.2012) verteilt in einer Gesamtwertung zu bündeln.

Wertung

Ab 10 mitgeflogenen Teilnehmern wird ein Wettbewerb in der Gesamtwertung gewertet.

In die Gesamtwertung kommen ab insgesamt 3 deutschen Wettbewerben, die beiden besten Wettbewerbe pro Pilot. Ab 8 durchgeführten und gewerteten Wettbewerben fließen die besten 3 Wertungen eines Piloten in die Gesamtwertung ein.

Der ausrichtende Verein/Veranstalter braucht nichts zu zahlen!! Es steht ihm aber frei ein Startgeld zu erheben, z. B. 10,-- € in die Vereinskasse, oder um Equipment anzuschaffen (Kabel Peileinrichtung etc.).


Für die Gesamtauswertung bitte eine PN mit den Ergebnissen an Stefan Siemens. Wir werden dann die Auswertung durchführen.

gez. Stefan Siemens